Pourquoi l’AdBlue® cristallise-t-il ? Principales causes et comment les reconnaître
La solution AdBlue® (AUS32), composée de 32,5 % d’urée synthétique et de 67,5 % d’eau déminéralisée, ne fonctionne de manière optimale que dans une plage précise de température et de pureté.
Lorsque ces conditions ne sont plus réunies, des phénomènes de cristallisation peuvent apparaître, avec des impacts directs sur le système SCR.
Les principales causes
- Variations thermiques : vers –11 °C, l’AdBlue® gèle. Lors des cycles gel/dégel, des dépôts cristallins peuvent se former.
- Immobilisation prolongée des véhicules (typique sur les chantiers, flottes saisonnières, garages) : la stagnation favorise la précipitation des cristaux.
- Évaporation de l’eau : des températures élevées et des durées de stockage prolongées dans les réservoirs favorisent la concentration, donc la cristallisation.
- Injecteurs non calibrés ou défectueux : un jet irrégulier entraîne des dépôts le long de la ligne d’échappement.
- Qualité du produit non conforme à l’ISO 22241 : la présence d’impuretés accélère la formation de sédiments.
Risques liés à la cristallisation de l’AdBlue® sur le système SCR
Un système SCR partiellement obstrué ne convertit plus correctement les NOx, entraînant des impacts à la fois techniques et opérationnels.
Symptômes typiques signalés par les utilisateurs
- Augmentation de la consommation d’AdBlue®
- Témoin moteur allumé ou erreurs du type : « efficacité SCR réduite », « NOx high level »
- Perte de puissance ou limitation du couple (stratégies de protection de l’ECU)
- Odeurs anormales à l’échappement
- Difficultés de démarrage à basse température
Dommages possibles
- Colmatage de l’injecteur SCR
- Encrassement dans le mélangeur (mixer) et le conduit d’échappement
- Endommagement de la pompe AdBlue®
- Réduction de la durée de vie du catalyseur
Les solutions techniques : comment fonctionnent les anticristallisants
Les anticristallisants de nouvelle génération agissent à trois niveaux :
- Stabilisation de la solution
Réduit la tendance de l’urée à précipiter et limite la formation de cristaux lors des cycles thermiques. - Nettoyage progressif du système
Les composants chimiques favorisent la dissolution des dépôts déjà présents dans :- injecteurs SCR
- conduits
- mixer
- réservoirs
- Protection dans le temps
Créent des conditions plus stables pour le fonctionnement du système, avec de meilleurs démarrages à froid et un risque moindre d’encrassement.
Urea Anticrystal et Anticrystal Urea Addittive : quand les utiliser et pour qui sont-ils conçus
Urea Anticrystal (produit prêt à l’emploi)
Quand l’utiliser
- Véhicules qui opèrent à basses températures
- Flottes de transport avec de nombreux cycles stop & go
- Chantiers et véhicules de BTP avec de longues périodes d’inactivité
- Garages gérant des parcs véhicules hétérogènes
Ce qu’il fait
- Réduit la formation de cristaux dans les lignes SCR
- Améliore la stabilité et la solubilité de l’urée
- Contribue à la dissolution progressive des sédiments déjà présents
- Ne modifie pas les standards du système d’injection
Avantages pour l’utilisateur
- Moins de colmatages
- Moins de pannes liées au système SCR
- Démarrages plus fiables en hiver
- Réduction des coûts de maintenance corrective
UREA ANTICRYSTAL®
660,00 CHF
Anticrystal Urea Addittive (additif à ajouter à l’AdBlue®)
Quand l’utiliser
- Dans des activités consommant de grands volumes d’AdBlue® et souhaitant optimiser la stabilité du produit
- Dans les réservoirs de stockage (ateliers/garages internes)
- Pour la maintenance préventive des flottes
Ce qu’il fait
- Améliore la qualité de la solution AdBlue®
- Favorise la dissolution de microcristaux déjà présents
- Maintient le système plus propre sur le long terme
Avantages
- Réduction des dépôts dans les lignes
- Maintien de l’efficacité du catalyseur SCR
- Fiabilité accrue dans le temps du système de dosage
ANTICRYSTAL UREA ADDITIVE
23,77 CHF
Quand choisir l’un ou l’autre produit
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Besoin |
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Problème déjà présent (dépôts, baisse de performance) |
✔ ✔ optimal |
✔ en soutien |
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Prévention à long terme |
✔✔ optimal |
✔ |
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Usage occasionnel / véhicules isolés |
✔ |
✔✔ |
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Grandes flottes / réservoirs d’atelier |
✔✔ optimal |
Conclusion : prévenir la cristallisation est la stratégie la plus efficace
La cristallisation de l’AdBlue® et l’obstruction du système SCR sont des problèmes réels pour le transport, le BTP et les garages.
Comprendre les causes et adopter des solutions professionnelles permet de :
- réduire les immobilisations
- éviter des interventions coûteuses sur les injecteurs et les catalyseurs
- améliorer les émissions
- prolonger la durée de vie du système
Pour appliquer une stratégie efficace, il est possible d’utiliser des solutions prêtes à l’emploi comme Urea Anticrystal ou d’agir sur la stabilisation de l’AdBlue® grâce à Anticrystal Urea Addittive, idéaux pour la maintenance préventive et la gestion des flottes.
FAQ – Cristaux dans l’AdBlue® ? Réponses aux questions les plus fréquentes
Pourquoi mon système SCR s’est-il colmaté ?
Probablement à cause de la cristallisation de l’AdBlue® due à des basses températures, à l’évaporation ou à une qualité non conforme. Vérifier l’injecteur, les conduites, le réservoir et la pompe. En présence d’accumulations déjà formées, l’usage d’un produit prêt à l’emploi comme Urea Anticrystal peut aider à rétablir la bonne circulation de la solution.
Comment dissoudre les cristaux d’AdBlue®?
Ne pas utiliser d’eau ni d’additifs non certifiés. Il faut des formulations techniques capables de rétablir la solubilité de l’urée sans altérer la chimie de la solution. Un anticristallisant spécifique, comme Urea Anticrystal, est conçu précisément pour faciliter la dissolution des dépôts déjà présents.
Comment prévenir les dépôts de cristaux dans l’AdBlue® et protéger le système SCR ?
- Utiliser des produits anticristallisation spécifiques
- Maintenir le circuit propre
- Effectuer un entretien régulier de l’injecteur
- Réduire les temps de stagnation du produit dans le réservoir
- Pour une prévention continue, utiliser un additif stabilisant comme Anticrystal Urea Addittive, qui réduit la formation de microcristaux au fil du temps.
Puis-je rouler avec un système SCR partiellement obstrué ?
C’est déconseillé :
- les émissions de NOx augmentent ;
- le véhicule limite sa puissance ;
- risque de dommages permanents au catalyseur.
En cas d’utilisation, le véhicule appliquera des limitations de puissance et, à long terme, le catalyseur peut être endommagé de manière irréversible. Avant d’en arriver à une réparation coûteuse, il peut être utile d’effectuer un traitement anticristallisant, par exemple avec Urea Anticrystal, afin de dissoudre les dépôts et rétablir le flux.
Pourquoi l’AdBlue® cristallise-t-il dans le système SCR ?
La cristallisation se produit lorsque :
- la température descend sous –11 °C (gel) ;
- l’eau s’évapore et la solution se concentre ;
- l’AdBlue® reste immobile trop longtemps ;
- il y a des impuretés ou un produit non conforme à l’ISO 22241.
L’utilisation périodique d’un additif stabilisant comme Anticrystal Urea Addittive aide à maintenir la solution plus stable dans des conditions critiques.
Quels problèmes la cristallisation de l’AdBlue® provoque-t-elle ?
- colmatage de l’injecteur SCR ;
- encrassement dans le mixer ;
- dysfonctionnement de la pompe ;
- réduction de l’efficacité catalytique ;
- allumage de témoins et mode « puissance réduite ».
Pour contrer ces effets, un produit prêt à l’emploi comme Urea Anticrystal peut être utile, car il favorise la dissolution des dépôts.
Quels sont les signes typiques d’un système SCR obstrué par des cristaux ?
- augmentation de la consommation d’AdBlue® ;
- erreurs « efficacité SCR réduite » ou « NOx élevés » ;
- fumée ou odeurs inhabituelles ;
- difficultés de démarrage par temps froid ;
- baisse des performances.
En présence de ces symptômes, un cycle avec Urea Anticrystal peut aider à nettoyer le circuit avant que l’obstruction ne devienne sévère.
Comment éliminer les cristaux d’AdBlue® dans le système ?
Ne pas utiliser d’eau ni de produits génériques.
On utilise des formulations anticristallisantes conçues pour :
- rétablir la solubilité de l’urée ;
- dissoudre progressivement les dépôts ;
- nettoyer les lignes, l’injecteur et le mixer sans dommages.
Un exemple de produit ready-to-use pour des traitements correctifs est Urea Anticrystal.
Pour un usage préventif ou stabilisant, il existe Anticrystal Urea Addittive à ajouter à l’AdBlue®.
Comment éviter que le problème ne réapparaisse ?
- utiliser de l’AdBlue® conforme à l’ISO 22241 ;
- éviter des immobilisations prolongées avec un réservoir presque vide ;
- maintenir l’injecteur propre ;
- utiliser des anticristallisants spécifiques ;
- contrôler la température de fonctionnement.
Pour une prévention continue, Urea Anticrystal et Anticrystal Urea Addittive améliorent la stabilité de la solution et réduisent la tendance à la formation de cristaux.
Que faire si le témoin SCR reste allumé ?
- contrôler le niveau et la qualité de l’AdBlue®;
- vérifier les encrassements dans le mixer ;
- analyser l’injecteur ;
- appliquer un traitement avec un anticristallisant technique comme Anticrystal Urea Addittive ;
- si le problème persiste, effectuer un diagnostic en atelier.
Un cycle avec Urea Anticrystal peut aider à résoudre les cas où le témoin est lié à des dépôts initiaux.
Quelle est la différence entre un anticristallisant « prêt à l’emploi » et un « additif » ?
- Prêt à l’emploi : remplace l’AdBlue® standard, idéal lorsque le problème est déjà présent. Exemple : Urea Anticrystal.
- Additif : se mélange à l’AdBlue® pour le stabiliser et prévenir la cristallisation. Exemple : Anticrystal Urea Addittive.
Quand utiliser un anticristallisant « prêt à l’emploi » comme Urea Anticrystal ?
Utile lorsque :
- des symptômes évidents de cristallisation sont déjà présents ;
- le véhicule fonctionne dans des conditions froides ;
- il faut rétablir rapidement la circulation dans le système SCR ;
- une solution immédiate est requise sans mélange.
C’est le traitement recommandé en présence de dépôts déjà développés.
Quand utiliser un additif pour AdBlue® comme Anticrystal Urea Addittive ?
Recommandé pour :
- la prévention à long terme ;
- les flottes avec une consommation élevée d’AdBlue® ;
- les réservoirs et ateliers avec stockage interne ;
- réduire la formation de microcristaux dans les lignes.
Il est particulièrement utile comme stratégie continue de maintenance préventive.
Les produits anticristallisants peuvent-ils endommager le système SCR ?
Non, s’ils sont formulés pour les systèmes automobiles AUS32.
Des solutions comme Urea Anticrystal et Anticrystal Urea Addittive respectent les pompes, conduites, matériaux du système SCR, le catalyseur et la pureté de la solution.
Combien de temps faut-il pour constater une amélioration après la cristallisation de l’AdBlue® ?
- obstruction légère → quelques cycles ;
- obstruction moyenne → plusieurs heures de fonctionnement ;
- obstruction sévère → intervention mécanique possible.
Les anticristallisants, comme Urea Anticrystal, commencent toutefois à stabiliser la solution dès les premières phases d’utilisation.
Les engins de chantier et les véhicules saisonniers sont-ils plus exposés au risque de cristallisation de l’AdBlue® ?
Oui. Les longues immobilisations, un climat variable et des environnements poussiéreux augmentent l’évaporation, la concentration de l’urée et la formation de cristaux.
L’utilisation préventive d’Anticrystal Urea Addittive aide à maintenir l’AdBlue® stable pendant les périodes d’inactivité.
Comment maintenir l’AdBlue® stable dans les réservoirs d’atelier ?
- éviter l’exposition au soleil ;
- respecter la durée de stockage recommandée ;
- utiliser des additifs stabilisants comme Anticrystal Urea Addittive ;
- garder les contenants fermés et propres.
Quelle est la solution la plus efficace pour un usage quotidien du système SCR sans problèmes ?
Une combinaison de :
- AdBlue® conforme à l’ISO ;
- maintenance régulière du système SCR ;
- prévention avec Anticrystal Urea Addittive ;
- intervention corrective avec Urea Anticrystal lorsque des symptômes apparaissent.
Ce guide fournit une vue d’ensemble complète sur la cristallisation de l’AdBlue®, les problèmes SCR, les symptômes, le diagnostic et les solutions techniques, y compris les applications correctes de Urea Anticrystal et Anticrystal Urea Addittive.
UREA ANTICRYSTAL®
660,00 CHF
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